经过两年多的建设，由三峡能源和亿利洁能联合投资建设的蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目，日前在内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗实现全容量并网。这也是目前我国单体规模最大的生态光伏治沙项目，该项目年均生产绿电41亿千瓦时，每年可节约标准煤燃烧123万吨，减少二氧化碳排放319.8万吨、减少二氧化硫排放2.95万吨、减少氮氧化物排放0.86万吨、减少烟尘排放1.23万吨。
蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目于2021年10月16日开工建设，占地10万亩，总投资111.5亿元。建设内容包括200万千瓦光伏场区、40万千瓦/80万千瓦时储能系统、3座220kV升压站及10万亩沙漠治理生态建设工程。
据中国三峡集团派驻库布其项目负责人赵金泉介绍，蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目采用“板上双面发电、板下双层生态、板间双层养殖”的立体生态光伏治沙模式，通过双玻组件实现板上双面发电，可增加发电量5%—10%；板下种植优质牧草和药材等作物，实现立体生态种植；板间运用先养鸡后养羊的“畜禽草耦合”治沙技术，实施养殖畜禽粪便还田治沙改土。综合实现“板上发电、板下种植、板间养殖、治沙改土、乡村振兴”的“光伏+”多重效益。
为了保障库布其200万千瓦光伏治沙新能源项目顺利并网发电，前期内蒙古电力集团投资7.16亿元建设谷山梁500千伏输变电工程及配套220千伏线路送出工程。
鄂尔多斯供电公司副总经理宋聪月表示，面对鄂尔多斯市大规模新能源并网的情况，通过打造黄河几字湾内“田字形”500千伏坚强主干网架，建设智能灵活配电网，推进电网侧储能规划研究布局、开展“源、网、荷、储”一体化与智能调度建设，丰富电网调峰手段，持续满足地区新能源发展需求。
蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目是“十四五”时期国家第一批开工建设的大型风电光伏基地项目之一，也是“央企+民企”优势互补、强强联合打造的当期全国单体规模最大的立体生态光伏治沙项目。项目的建设有力带动了地方经济发展和农牧民就业。建设期间，项目吸纳超过1000人次农牧民就业。运营期间，项目将通过“公司+农户+合作社”的乡村振兴互助模式，预计每年可稳定吸纳500人次从事组件清洗、板下农作物种植管护、牧业养殖等工作。
(央视新闻客户端 总台记者 修治国 鄂尔多斯台)
中新网西双版纳12月3日电 (雷雨 杨佳林)12月2日，中老铁路开通运营迎来两周年。记者从磨憨出入境边防检查站获悉，截至当日，该站共验放中老铁路国际旅客列车470列次，验放来自72个国家和地区的超9.5万名旅客，保障国际货运列车8780列次，验放进出口货物近600万吨。
图为民警对列车进行监护。雷雨 摄
磨憨口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨镇，中老铁路经此直通老挝万象，公路由此南抵泰国曼谷，是中国通往老挝等东南亚国家重要的国家级陆路口岸。近日，在该口岸，满载各类货物的中欧班列穿梭驶过。在外围货场，装卸货物的卡车络绎不绝，呈现出一派繁忙热闹的景象。
中老铁路开通两年来，磨憨边检站充分发挥边检机关职能作用，优化多项通关措施，全力服务中老人民的发展路、幸福路、友谊路。
图为民警为旅客提供帮助。雷雨 摄
“在中老铁路便利的‘硬联通’条件下，我们边检机关优化通关模式，将查验缩短时间从30分钟压缩为20分钟，通过‘软联通’助力中老铁路跑出‘加速度’。”谈及两年的变化，磨憨边检站铁路执勤队队长李兵表示，这是该站查验前置的具体实践。
中老铁路开通后，该站针对口岸实际，借鉴陆地口岸便利通关经验，利用“单一窗口”平台做到出境查验前置、入境车体检查前置；设立快速检查通道，对列车采取“重点抽查、普遍检查”的查验方式，对同一铁路口岸出入境列车服务员工提供“证件加盖一对验讫章，其间不再加盖验讫章”的便利措施，确保班列“随来随办、随到随检”，实现班列抵站“零待时”作业、在站“零接触”查验、离站“零延时”放行。
2023年4月13日，中老铁路国际旅客列车正式开行，中国昆明和老挝万象之间实现朝发夕至。
“中老铁路国际旅客列车开行后，老挝很多企业都愿意到中国来做生意。我和朋友这次也准备到中国来考察一下龙眼的市场行情。”近日，老挝入境旅客普弥·西塞翁说。
为高效便利两国民众互联互通，该站先行先试、边试边行，先后推出预约通关、集中验放、专用便捷通道、提前发放《外国人入境卡》、一站式服务等10余项通关便民举措。
图为旅客在磨憨口岸排队候检。杨佳林 摄
磨憨边检站民警金玺说，中老铁路国际旅客列车开行后，磨憨铁路口岸就以极具特色的外观成为当地热门打卡地。每日12时至15时是口岸大厅客流最多的时候，往来老挝、中国的旅客及跨境货物都汇聚在此。
磨憨边检站相关负责人表示，站在新的历史起点上，该站将不断提高边检服务能力水平，用实际行动助力这条跨越山海的繁荣之路、互联互通的幸福之路、命运与共的希望之路，向新而行、共赴未来。(完)
pg麒麟爆大奖视频
